NZG—31内燃钢轨钻孔机

1、钻孔范围：1-ф31mm;                  

2、行    程： 40mm 

3、功率1.2马力    空载转速成228±10r/min

4、装卡时间10s   卸机时间10s

5、整机重量力而为19Kg

6、适用于钻削50-60Kg/mg型钢轨。（更换卡具体轨腰定位块、可定制全轨行定位块）。

7、孔距偏差在±0.25mm范围内。

要求该机具有工作稳定性、易维修性、安全性和使用可靠性。要求具有良好的经济性，结构紧凑重量轻成本低。其社会效益大，可提高钻孔作业的机械化程度，保证质量，提率，为抢修作业缩短时间，同时减轻工人的体力劳动

NZG—31内燃钢轨钻孔机产品设计

设计方案及选型依据是外观精美、体积小、重量轻、便于工人搬运、结构简单、.采用进口（罗宾、本田）1.6KW汽油机作为动力源,减速机机壳采用铝合金,传动采用齿轮传动.钻头采用合金钢空心钻头.

设计过程是： 

1，深入市场调查研究，依靠多年的生产经验，了解用户工人的要求 

2．分析NZG—31钻孔机的优、缺点，以及在结构上可继承之处。 

3．进行方案比较，确定方案

①钻头旋转的主运动采用齿轮传动； 

②进给运动采用丝杆螺母及链轮传动；

③主运动和进给运动是主轴与主轴套衔接；

内燃钢轨钻孔机注意事项

1．必须由经过培训的人员进行操作。

2．操作时应戴好护目镜、手套等防护用品。

3．钻孔前应先检查机器是否正常，钻头是否夹紧，清理上次钻孔时留下的芯块和切屑。

4．更换钻头应在停机状态下进行。

5．经常检查固定钻头的顶丝是否拧紧。

6．为了安全防火，给机器加油时必须停止机器，待冷却后进行，并远离火源，严禁吸烟。

内燃钢轨钻孔机保养维修

1．夹紧装置的调整和保养

定期检查机器，并检查每个紧固件是否有松动；适时往夹臂轴承等加注润滑油。钻头损坏常常是由夹紧不够、燕尾槽导轨松弛或钻杆托架未调整好引起的，应经常检查和调整夹紧装置，使之与钢轨密靠，不得出现歪斜。

2．进给装置和钻杆的调整与保养

摇动进给手柄，适时往钻杆托架轴、涡轮蜗杆、钻杆与钻套间等部位加注润滑油。保证钻杆的平直度，使进给机构各部件运转灵活自如。调整齿轮箱侧面的4个顶紧螺钉以减小燕尾槽间隙。通过这样的调整可以使滑动部分既可自由滑动，又不太松。松开钻杆托架上的2个固定螺钉，启动汽油机，观察钻杆托架的摆动情况，在其摆动最小的情况下，拧紧钻杆托架的固定螺钉。

3．齿轮减速器的检查与保养

定期对齿轮减速箱进行检查和维护，适时更换润滑油，发现齿轮、轴、轴承有损伤应及时更换。